Aptera Motors Typ-1

 

 

Aptera Motors Typ-1

 

 

Aptera Motors Typ-1内饰

 

　　ActaCell则专注于锂电池的商用领域，其试图在成本、输出效率、安全性等现在车用锂电池的技术瓶颈方面，形成突破。

 

近日，搜索巨头google也没有抵抗住来自汽车业的“诱惑”，毅然投身电动车这一新兴领域中，并未受到美国汽车老牌汽车企业身处困境的影响。google旗下的RechargeIT（RechargeIT是Google于一年前成立的，专门支持对可外接充电式混合动力汽车(PHEV)领域的投资项目，为下一代清洁交通工具的研发提供帮助）投资公司向一家新近崛起的电动汽车厂商Aptera Motors和致力于电动车用锂电池技术的ActaCell公司投资2750万美元。

电动汽车厂商Aptera Motors得到这笔资金支持后，其研发的混合动力概念车APTERA Typ-1将加快量产的步伐。APTERA Typ-1系列非常省油，平均一公升可行驶140公里的距离。除了Typ-1e（纯电动）系列外，Aptera还有Typ-1h（插电型混合动力）、Typ-1（传统混合动力）另外两种型态。

Typ-1的外观造型相当未来前卫、很像飞船状的Type-1采用后轮驱动模式，两个宛如飞机轮胎盖的前轮仅负责转向，而类似蛋型的座舱保护机制相当特殊，当车头受到撞击时所以机械结构会向上举升，仅车头与车轮变形，座舱依然完好无缺。

动力方面，标准电动版的可输出功率为18.64千瓦，混合动力版则追加一部由CVT皮带驱动的柴油发动机，虽然功率只有12.15千瓦，但因采用复合式轻量化材质的车身重量只有385公斤，故0～100公里/小时仅为11秒左右，最高时速可达152公里/小时。

不过它真正令生产方引以为豪的则是它油耗上的表现，约每公升行驶140公里的距离，足以让许多车厂汗颜。如果不使用柴油发动机，单靠电力充电饱一次可行驶200公里。